CEO da Kuehne+Nagel diz que o mundo continua sendo um lugar volátil

O pacífico vilarejo de Schindellegi, com vista para o Lago de Zurique, na Suíça, dificilmente parece um lugar onde uma grande empresa de logística ajudou a gerenciar o caos que dominou as cadeias de suprimentos internacionais nos últimos anos.

Mas é aí que a Kuehne+Nagel International tem sua sede, administrando o maior negócio de transporte aéreo e marítimo do mundo, que prosperou durante a pandemia junto com a maioria dos participantes envolvidos no comércio global de mercadorias.

A K+N tem sido um elo fundamental de ponta a ponta na cadeia de suprimentos de vacinas Covid, com a Moderna como um cliente importante. Desde que as vacinas foram lançadas no final de 2020, a K+N enviou cerca de 3 bilhões de doses. Os primeiros casos de jabs multivariantes chegaram recentemente à Austrália carimbados com os logotipos Moderna e K+N.

Leia mais: Demanda mais lenta significa fim do boom de transporte pandêmico

As ações da K+N ganharam mais de 30% em cada um dos últimos três anos, embora tenham caído em 2022, à medida que a desaceleração da economia global esfria o mercado de frete.

Novo CEO

Stefan Paul, que se tornou o CEO da K+N em 1º de agosto, ainda vê boas perspectivas à frente para os corretores de frete que continuam ajudando os clientes a gerenciar as interrupções.

O que não acabou porque o mundo continua sendo um lugar volátil, de acordo com Paul. A turbulência na logística pode estar diminuindo um pouco, mas as tensões no sistema podem persistir por um tempo, diz ele.

“Não temos medo de mudanças rápidas nas cadeias de suprimentos”, disse Paul em entrevista à Bloomberg News em Londres esta semana. “Como um player de logística leve em ativos, gostamos de complexidade.”

Para receber mais conteúdos como este, se inscreva no nosso Canal do Telegram.

Últimas notícias

Destaques